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À Marrakech, une jeune startup EdTech s’apprête à tenter une expérience originale : réunir dans un même espace numérique les opportunités, les chercheurs, le mentorat et plusieurs outils indispensables au parcours doctoral. PhiDoc sera officiellement lancée le 16 septembre 2026, Journée internationale pour la science, la technologie et l’innovation dans le Sud. Derrière cette plateforme, une conviction : dans la recherche africaine, certaines opportunités se perdent moins par manque de talent que par manque de connexions.

Les 5 et 6 novembre 2026, le siège de Malakoff Humanis accueillera la troisième édition du Colloque international Agriculture, Handicap & Autisme. Pendant deux jours, chercheurs, agriculteurs, associations, employeurs, professionnels de l’inclusion et acteurs publics confronteront leurs expériences autour d’une même question : comment faire de l’agriculture un véritable espace d’emploi, d’autonomie et de participation pour les personnes en situation de handicap et les personnes autistes ?

Et si les principaux obstacles à la réussite ne se trouvaient pas toujours à l’extérieur de nous, mais dans nos habitudes, nos peurs et notre manière de regarder l’échec ? Avec Les Ennemis du Succès, l’économiste et entrepreneur béninois Oumaya Moussa Abdoulaye propose une réflexion sur ces mécanismes souvent silencieux qui peuvent ralentir une trajectoire personnelle ou professionnelle. Nourri par son expérience entrepreneuriale dans la valorisation du karité, son ouvrage invite surtout à passer de l’introspection à l’action.

Le 11 septembre 2026 n’est inscrit dans aucun calendrier officiel. Pourtant, cette date raconte un basculement historique. Pour la première fois, la période écoulée depuis l’indépendance du Bénin dépasse, d’un jour, la durée retenue pour mesurer la période coloniale ouverte par la création administrative de la colonie du Dahomey et dépendances en 1894. Derrière ce calcul symbolique, Marie-Cécile Zinsou et Lionel Zinsou invitent à regarder autrement six décennies d’histoire : non comme un simple anniversaire, mais comme le passage d’un peuple administré à une nation qui construit progressivement sa propre trajectoire.

Dans les entreprises, les décisions les plus coûteuses ne sont pas toujours celles prises avec de mauvais chiffres. Elles peuvent naître d’une information incomplète, d’un risque sous-estimé, d’un rapport de force mal identifié ou d’un dirigeant qui n’a plus le recul nécessaire pour interroger ses propres certitudes. C’est dans cet espace, souvent invisible dans les tableaux de bord, que Sandrine Legier-Anoï a choisi d’intervenir. Après plus de vingt ans passés dans la finance, le pilotage et la direction d’entreprise, la fondatrice de Kayo Consulting développe une approche de conseil qui consiste à challenger les décisions sensibles et à travailler sur la capacité de ceux qui doivent les porter.

À Paris, une association citoyenne expérimente une autre manière de faire vivre le lien entre le Bénin et sa diaspora. Avec ses Meet-up, ses contenus éditoriaux et ses projets en construction, CIVIKA veut passer du simple échange d’idées à une citoyenneté capable de produire des initiatives concrètes. Une démarche qui place les compétences, le débat contradictoire et la coopération au cœur du développement.

À l’heure où l’accès aux biens, aux services et à la consommation reste inégal sur le continent africain, Jumia se démarque comme un catalyseur de changement : via sa marketplace, sa logistique et ses services de paiement, l’entreprise rend possible l’achat en ligne pour des millions d’Africains, tout en offrant aux commerçants un tremplin vers l’économie numérique. Résultat : inclusion, opportunités économiques, modernisation et dynamisation des marchés – pour un continent en pleine mutation.

Dans des métropoles africaines confrontées aux embouteillages, au coût du carburant, à la précarité des conducteurs et aux émissions polluantes, MAX – Metro Africa Xpress – veut changer la donne. La startup nigériane combine véhicules électriques, financement, échange de batteries, outils numériques et assemblage local pour rendre la mobilité plus accessible et plus propre. Après être devenue rentable au Nigeria, elle vient de lever 24 millions de dollars pour accélérer son déploiement en Afrique de l’Ouest et du Centre. Une trajectoire qui pose toutefois une question essentielle : comment transformer une réussite nationale en modèle continental réellement reproductible ?