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L'Éthiopie vient de dévoiler un avion conçu localement. Tsehay 2.0, c’est son nom. Equipé de technologies de pointe, l’appareil a effectué son vol inaugural à l’occasion de la célébration du 89e anniversaire de l'armée de l'air. « Cette réalisation souligne les progrès accomplis par l'armée de l'air pour concrétiser sa vision de devenir la plus grande force aérienne d'Afrique d'ici à 2030 », a déclaré le Premier ministre éthiopien, Abiy Ahmed.

Ne devient pas pilote de ligne qui veut. C’est un métier très exigeant, qui demande un équilibre nerveux et physique à toute épreuve et une grande présence d'esprit pour maîtriser les imprévus (brouillard, turbulences, espace aérien encombré). C’est un poste à grandes responsabilités. Néanmoins, certaines femmes exceptionnelles arrivent à faire leur carrière dans ce monde. Même si elles ne sont pas nombreuses comme chez les hommes, elles parviennent à franchir toutes les étapes pour prendre les commandes d'un Boeing ou d'un Airbus. C’est le cas de Ouloassia Jennifer Yhaye.

Pilote professionnel à 25 ans, aux Etats-Unis, le Comorien Elhadj Mohamed Bacar est devenu une source d’inspiration pour de nombreux jeunes de son pays d’origine.

C’est une grande première en Afrique, après l’expérience de l’Afrique du Sud qui avait réussi à fabriquer appareil militaire de reconnaissance, il y a une décennie. La Tanzanie a su imaginer et développer le premier avion civil Made in Africa, un monomoteur de 4 places. Trois ans après le démarrage des travaux de conception, trois Skyleaders neufs, destinés aux voyages d’affaires ou touristiques, sont sortis d’usine, à Morogoro. Ils n’attendent que l’autorisation de l’aviation civile pour être mis en service.